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Firmen & Gewerbe

Flotten­versicherung im Überblick

Fuhrpark gebündelt absichern

Eine Flottenversicherung fasst den Schutz mehrerer Firmenfahrzeuge zusammen. Für die passende Lösung zählen Anzahl und Art der Fahrzeuge, Nutzung, Fahrerkreis und Schadenverlauf. Vergleichen Sie neben dem Beitrag die Selbstbeteiligungen, Kaskoleistungen und den Ablauf bei Fahrzeugwechseln.

  • Ein Vertrag für alle Fahrzeuge
  • Beitrag nach Schadenverlauf der Flotte
  • An- und Abmeldungen ohne neuen Vertragsschluss
Eine Reihe weißer Kleinbusse auf einem Parkplatz aus der Vogelperspektive

Beispiel: Fuhrpark mit 25 Fahrzeugen

28.200 € Schadenlast im Jahr

Reparaturkosten im Jahr
21.000 €
Ausfallkosten im Jahr
7.200 €
Je Fahrzeug im Jahr
1.128 €

*Ein Fuhrpark mit 25 Fahrzeugen und sechs Schäden im vergangenen Jahr: 3.500 € Reparaturaufwand je Fall, dazu 1.200 € für Mietwagen, verschobene Touren und Verwaltung. Beides sind Vorgabewerte des Rechners weiter unten und dort durch Ihre eigene Schadenaufstellung zu ersetzen; wie viele Schäden Sie im kommenden Jahr haben, sagt diese Rechnung nicht voraus. Mit 25 Fahrzeugen fällt der Betrieb in die Fuhrparkeinstufung von 15 bis 49 Fahrzeugen: Ab 15 Fahrzeugen bemisst die Versicherung den Beitrag nicht mehr über die Schadenfreiheitsklasse des einzelnen Wagens, sondern über einen einheitlichen Satz für den ganzen Fuhrpark.

Flottenversicherung: auf einen Blick

Worum es geht
Alle Firmenfahrzeuge in einem Vertrag statt einzeln verwaltet.
Worauf es ankommt
Erfassen Sie Fahrzeugbestand und Schadenverlauf des Betriebs. Prüfen Sie die Regeln für Zu- und Abgänge sowie einheitliche oder abweichende Kaskobausteine innerhalb der Flotte.
Ihr nächster Schritt
Stellen Sie Ihren Fahrzeugbestand und den bisherigen Schadenverlauf zusammen. Besprechen Sie Zu- und Abgänge sowie Fahrzeuge, für die abweichende Kaskobausteine benötigt werden. Ihre Kontaktanfrage hierzu ist kostenlos und unverbindlich; durch das Absenden schließen Sie keinen Versicherungsvertrag ab.

Persönlicher Kontakt

Ein Ansprechpartner für Ihre Anfrage

Kostenlos & unverbindlich

Kontakt ohne Verpflichtung

Ihr Kontaktweg

Telefonisch, per Video oder online

Zeitnahe Rückmeldung

In der Regel binnen eines Werktags

Flotten­versicherung: Wovon hängt der Beitrag ab?

Die Beitragsberechnung unterscheidet sich je nach Flottenmodell. Deshalb sind Fahrzeugbestand und Schadenverlauf wichtige Grundlagen, um ein Angebot für Ihren Fuhrpark einzuordnen.

Zusammensetzung des Fuhrparks
Erstellen Sie eine Liste der Fahrzeuge und Fahrzeugklassen. Fragen Sie, ob das Angebot Einzelbewertungen, einen gemeinsamen Beitragssatz oder Stückpreise je Fahrzeugklasse verwendet.
Schadenverlauf im jeweiligen Modell
Je nach Modell zählt der Schadenverlauf einzelner Fahrzeuge, des gesamten Fuhrparks oder einer Fahrzeugklasse. Halten Sie passende Schadenaufstellungen und vorhandene Einstufungen bereit.
Einheitlicher Vergleichsumfang
Welche Haftpflicht-, Kasko- und Zusatzleistungen enthält die Kalkulation? Lassen Sie Angebote mit denselben Fahrzeugen und gewünschten Bausteinen nebeneinanderstellen.

Ein Stückpreis und ein individueller Fahrzeugbeitrag beruhen auf unterschiedlichen Berechnungsmodellen. Prüfen Sie auch, wie später hinzukommende Fahrzeuge berücksichtigt werden.

Redaktionell geprüft am 5. Oktober 2026.

Flottenversicherung: Orientierung

Flottenversicherung: Alle Firmenfahrzeuge in einem Vertrag statt einzeln verwaltet. Dieser Überblick hilft Ihnen, Fragen für ein persönliches Gespräch vorzubereiten.

Flottenversicherung: Grundlagen
Worum es geht
Die Flottenversicherung bündelt den gesamten Fuhrpark in einer Police — gleiche Bedingungen, eine Abrechnung, ein Ansprechpartner.
Für wen
Für Betriebe ab einer gewissen Zahl von Fahrzeugen — vom Handwerksbetrieb mit Transportern bis zum Unternehmen mit gemischtem Fuhrpark.
Warum das wichtig ist
Die Verwaltung schrumpft von vielen Verträgen auf einen, und ab 15 Fahrzeugen zählt statt einzelner Schadenfreiheitsklassen der Schadenverlauf der ganzen Flotte.
Wie es funktioniert
Haftpflicht und Kasko gelten für alle Fahrzeuge einheitlich; Zu- und Abgänge melden Sie formlos, ohne jedes Mal neu abzuschließen.

Einstufung

Ab wann eine Flottenlösung greift1

Ob Ihr Fuhrpark als Flotte gilt, entscheidet nicht das Gefühl, sondern die Zahl der Fahrzeuge oder der Jahresbeitrag. Das ist die erste Frage, die wir klären — denn erst ab dem Modell Fuhrpark entfällt die Einzelbetrachtung jedes Fahrzeugs; in der Kleinflotte wird jeder Wagen weiter nach seiner Schadenfreiheitsklasse eingestuft.

Quelle:
Allianz.
Umfang:
dargestellte Varianten; kein Vergleich des gesamten Markts.

Nur nach Fahrzeugzahl

Kleinflotte

Kontakt anfragen
Leistungen und Details ansehen

Gegenüberstellung

Wo die Angaben auseinandergehen1

Deckungswerte gegenüberstellen. Diese Tabelle enthält keine Beiträge.

Quelle:
Allianz.
Umfang:
dargestellte Varianten; kein Vergleich des gesamten Markts.
Eine von 3 Spalten in der Übersicht hervorheben

Ab wann eine Flottenlösung greift2 von 2 Merkmalen anders als in Fuhrpark.2 von 2 Merkmalen anders als in Kleinflotte.2 von 2 Merkmalen anders als in Fuhrpark.

Ab wann eine Flottenlösung greift
VoraussetzungKleinflotteNur nach FahrzeugzahlFuhrparkStückpreis
Zahl der gewerblich genutzten, ziehenden FahrzeugeErläuterung zu Zahl der gewerblich genutzten, ziehenden Fahrzeuge3 bis 14 Fahrzeuge15 bis 49 Fahrzeugeab 50 Fahrzeuge
Alternativ: JahresnettobeitragErläuterung zu Alternativ: Jahresnettobeitrag–mindestens 20.000 €mindestens 30.000 €
  • In allen drei Modellen enthalten: 24-Stunden-Schadendirektruf, Sammelpolice statt Einzelversicherungsscheinen, Turnusabrechnung, das Portal FirmenOnline und die digitale Flottencard für die Fahrerinnen und Fahrer.
  • Nur im Modell Stückpreis lassen sich Auslandsflotten nach den jeweils lokalen Vorschriften mitversichern.

Modelle im Vergleich

Ab wie vielen Fahrzeugen welches Modell greift2

Hinweise zum Vergleich lesen

Die Versicherung führt die Flottenversicherung in drei Modellen. Welches überhaupt infrage kommt, entscheidet zuerst die Zahl der gewerblich genutzten, ziehenden Fahrzeuge — beim Fuhrpark und beim Stückpreis reicht ersatzweise ein Mindestbeitrag im Jahr. Die Verwaltung ist in allen dreien gleich aufgebaut — was dazugehört, steht gebündelt unter der Tabelle. Nur beim Stückpreis führt die Übersicht zusätzlich die Absicherung einer Auslandsflotte nach den Vorschriften des jeweiligen Landes.

Quelle:
Allianz.
Umfang:
dargestellte Varianten; kein Vergleich des gesamten Markts.

Einstufung und Auslandsflotte je Modell

Eine von 3 Spalten in der Übersicht hervorheben

Einstufung und Auslandsflotte je Modell1 von 2 Merkmalen anders als in Fuhrpark.1 von 2 Merkmalen anders als in Kleinflotte.2 von 2 Merkmalen anders als in Fuhrpark.

Einstufung und Auslandsflotte je Modell
MerkmalKleinflotteFuhrparkStückpreis
Anzahl gewerblich genutzter, ziehender FahrzeugeErläuterung zu Anzahl gewerblich genutzter, ziehender Fahrzeuge3 - 14 Fzg.15 - 49 Fzg. oder mindestens 20.000 € Jahresnettobeitragab 50 Fzg. oder mindestens 30.000 € Jahresnettobeitrag
Versicherung der Auslandsflotte nach lokalen VorschriftenNicht enthaltenNicht enthaltenEnthalten
  • In allen drei Modellen gleich: eine Sammelpolice, in der alle Fahrzeuge in einem Vertrag laufen, die Abrechnung im Turnus, das Online-Kundenportal, die digitale Flottencard und die Schadenmeldung rund um die Uhr per 24h-SchadenDirektruf oder online.

Erläuterungen zu den Tarifangaben

Zahl der gewerblich genutzten, ziehenden Fahrzeuge

Als ziehende Fahrzeuge gelten nicht vermietete Pkw und Nutzfahrzeuge einschließlich versicherungspflichtiger Arbeitsmaschinen und Gabelstapler.

Alternativ: Jahresnettobeitrag

Statt der Fahrzeugzahl zählt auch der Jahresbeitrag des Fuhrparks, gerechnet ohne Versicherungssteuer.

Anzahl gewerblich genutzter, ziehender Fahrzeuge

Keine Leistung, sondern die Einstufung: Sie entscheidet, welches Modell für einen Betrieb überhaupt infrage kommt.

Was Ihre Schäden kosten

Was Ihre Flotte im Jahr an Schäden kostet3

Bei einer Flotte ist nicht der einzelne Schaden die Frage, sondern die Summe über ein Jahr — und der Teil davon, der nie auf einer Werkstattrechnung steht. Tragen Sie ein, was Ihr Betrieb im letzten Jahr tatsächlich hatte.

Passen Sie die Beispielwerte an Ihre Situation an. Das Ergebnis wird sofort aktualisiert.

Ihre Angaben

Ihre eigene Schadenhistorie, nicht unsere Prognose: Wir rechnen an keiner Stelle aus, wie wahrscheinlich ein Schaden ist. Nehmen Sie die Zahl aus Ihrer Schadenaufstellung — und zählen Sie die kleinen Blechschäden mit, die nie gemeldet wurden.

Mietwagen, verschobene Aufträge, Überstunden, verlorene Touren, Verwaltungsaufwand. Der Teil, der auf keiner Werkstattrechnung steht — und in fast jeder Kalkulation fehlt.

Zum Ergebnis

Ihre Angaben bleiben in Ihrem Browser.

Ihr Ergebnis

Ergebnis mit Beispielwerten

Schadenlast im Jahr

28.200 €

Woraus die Schadenlast besteht

  • Reparatur21.000 €74,5 %
  • Ausfall7.200 €25,5 %
So setzt sich das Ergebnis zusammen

Gerechnet mit Fahrzeuge in der Flotte 25 Stück · Schäden im letzten Jahr 6 Fälle · Durchschnittlicher Reparaturaufwand 3.500 € je Fall und einer weiteren Angabe

Reparaturkosten im Jahr
21.000 €
Ausfallkosten im Jahr
7.200 €
Je Fahrzeug im Jahrdie Zahl, an der sich ein Flottenvertrag überhaupt erst beurteilen lässt
1.128 €

Bei einer Flotte ist der Selbstbehalt kein Detail, sondern der größte Hebel: Er entscheidet, welcher Teil dieser Summe im Beitrag steckt und welcher im laufenden Betrieb. Was in Ihrem Fall günstiger ist, rechnen wir gemeinsam durch.

Wie verändert sich das Ergebnis?

So bewegt sich Ihr Ergebnis

Schadenlast im Jahr (in €)

Fahrzeuge in der Flotte (Stück)

Fahrzeuge in der Flotte:25 StückSchadenlast im Jahr:28.200 €

Die Kurve zeigt „Schadenlast im Jahr“ über den ganzen Bereich von „Fahrzeuge in der Flotte“ — alle übrigen Angaben bleiben, wie Sie sie eingestellt haben.

Andere Möglichkeiten vergleichen

Was ein anderes Schadenjahr bedeutet

gegenüber Ihrer Einstellung

  • Unverbindlicher Richtwert: kein Beitrag, Angebot oder Leistungsversprechen.
  • Alle vier Zahlen stammen von Ihnen. Diese Rechnung sagt nicht voraus, wie viele Schäden Sie im kommenden Jahr haben werden — sie rechnet zusammen, was Ihr letztes Jahr gekostet hat.
  • Nicht enthalten sind Personenschäden. Ein einziger schwerer Personenschaden übersteigt die Summe oben um ein Vielfaches und gehört in eine eigene Betrachtung.
  • Ebenfalls nicht enthalten sind der Wertverlust beschädigter Fahrzeuge und Standzeiten über die Reparatur hinaus.
Kontakt anfragen

Ihre Kontaktanfrage ist kostenlos und unverbindlich.

Lieber kurz sprechen

0176 44200220 · Mo–Fr 9–18 Uhr

Wie passen Fahrzeuge und Schadenverlauf zum Flottenvertrag?

Mit jedem Fahrzeug wächst nicht nur der Fuhrpark, sondern auch der Verwaltungsapparat dahinter: Verträge, Fälligkeiten, Schadenakten. Die Flottenversicherung setzt an der Stelle an, an der Einzelpolicen unübersichtlich werden – und macht aus vielen Vorgängen einen.

Hintergründe und Beispiele lesen

Schadenfreiheitsklassen passen nicht zu wechselnden Fahrern

Die klassische Kfz-Versicherung belohnt die Historie eines einzelnen Fahrzeugs mit seiner Schadenfreiheitsklasse. Im Betrieb trägt diese Logik nicht weit: Fahrzeuge wechseln, Fahrerinnen und Fahrer wechseln, und ein neu angeschafftes Fahrzeug bringt keine eigene Historie mit, egal wie umsichtig der Betrieb fährt. Ab 15 Fahrzeugen stellt die Flottenlösung deshalb auf die Schadenquote des gesamten Fuhrparks um: Bewertet wird, wie sich Ihre Flotte tatsächlich schlägt – und dieser Verlauf wirkt zum nächsten Stichtag auf den Beitrag, in beide Richtungen.

Das neue Fahrzeug soll heute fahren, nicht nächste Woche

Der Alltagstest eines Fuhrparks ist unspektakulär: Ein Transporter kommt dazu, einer geht in Zahlung, ein Fahrer meldet einen Parkschaden. Mit Einzelverträgen bedeutet jeder dieser Vorgänge einen eigenen Antrag, eine eigene Police, einen eigenen Ansprechpartner – und irgendwann weiß niemand mehr genau, welches Fahrzeug zu welchen Bedingungen läuft. In der Flottenpolice schrumpft all das auf eine kurze Mitteilung an den Versicherer: Das neue Fahrzeug läuft ab der Meldung im bestehenden Vertrag mit, das verkaufte fällt heraus, und im Schadenfall gibt es einen definierten Weg statt einer Suche im Ordner.

Die Schadenquote macht Prävention zur Betriebswirtschaft

Weil der Beitrag am Schadenverlauf der ganzen Flotte hängt, bekommt Schadenvermeidung einen unmittelbaren Preis: Fahrertrainings, klare Übergaberoutinen und gepflegte Fahrzeuge zahlen sich nicht nur im Werkstattbudget aus, sondern beim nächsten Stichtag im Vertrag. Das gilt allerdings in beide Richtungen – ein Jahr mit vielen Schäden schlägt ebenso durch. Genau deshalb gehört zu einer Flottenlösung mehr als der Abschluss: der regelmäßige Blick auf die Quote und die Frage, wo sich Schäden im Betrieb vermeiden lassen.

Nach Gewerbe statt nach Vertrag

Wenn mehrere Fahrzeuge auf denselben Betrieb zugelassen sind

Ein Kfz-Betrieb kann eigene, verkaufte oder zur Bearbeitung übernommene Fahrzeuge bewegen. Die Branchenfragen helfen, Zulassung, Nutzung und Besitzverhältnisse getrennt zu erfassen, bevor der Fuhrpark eingeordnet wird. Der Verweis dient der Gesprächsvorbereitung und empfiehlt keine gemeinsame Vertragslösung für alle Fahrzeuge.

Flottenversicherung: Ihre Frage

Wählen Sie Ihren Kontaktweg. Ihre Anfrage ist kostenlos und unverbindlich.

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Angaben zu dieser Seite

  1. Deckungswerte: Die Einstufungsgrenzen stammen von der Produktseite der Flottenversicherung. Einen Beitrag veröffentlicht die Versicherung nicht — er ergibt sich aus Fahrzeugarten, Schadenverlauf und gewähltem Deckungsumfang. Alle Angaben stammen von den öffentlichen Produktseiten der Versicherung, abgerufen am 9. August 2026. Die Angaben betreffen den Umfang der Leistung, nicht den Preis — einen Beitrag veröffentlicht die Versicherung für diese Sparte nicht; er wird einzeln gerechnet und steht in Ihrem persönlichen Angebot.Quelle: Flottenversicherung
  2. Tarifvergleich: Die Übersicht vergleicht, wie eine Flotte eingestuft, verwaltet und abgerechnet wird — nicht, was gedeckt ist. Welche Deckungsarten je Fahrzeug gewählt werden können, wo Selbstbeteiligungen liegen und was das Ganze kostet, steht dort nicht. Die Angaben der ersten Zeile sind Aufnahmegrenzen: Ob ein Betrieb sie erfüllt, entscheidet über das Modell, nicht über den Umfang des Schutzes. Alle Angaben stammen von den öffentlichen Produktseiten der Versicherung, abgerufen am 20. August 2026.
  3. Rechengrundlage: Stand: 26. August 2026. Annahmen und Grenzen: siehe Rechner.

Die Flottenversicherung ist anhand des tatsächlichen Bestands und der vereinbarten Fahrzeuggruppen zu prüfen. Regeln für Bestandsänderungen und Kaskobausteine gelten nach dem konkreten Flottenvertrag. Die Übersicht gibt Produktmerkmale verkürzt wieder, ist unverbindlich und kein Angebot. Ob ein Antrag angenommen wird, ist individuell zu klären. Maßgeblich sind Ihr persönliches Angebot und die zugehörigen Vertragsbedingungen des jeweiligen Anbieters; sie gehen dieser Darstellung in jedem Punkt vor.

Inhaltliche Verantwortung: Hamza Goraya, Betreiber und persönlicher Ansprechpartner.

Redaktionell geändert am . Abruf- und Preisstände stehen bei den jeweiligen Quellen.

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