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Firmen & Gewerbe

Flotten­versicherung Fuhrpark gebündelt absichern

Eine Flottenversicherung fasst den Schutz mehrerer Firmenfahrzeuge zusammen. Für die passende Lösung zählen Anzahl und Art der Fahrzeuge, Nutzung, Fahrerkreis und Schadenverlauf. Vergleichen Sie neben dem Beitrag die Selbstbeteiligungen, Kaskoleistungen und den Ablauf bei Fahrzeugwechseln.

  • Ein Vertrag für alle Fahrzeuge
  • Beitrag nach Schadenverlauf der Flotte
  • An- und Abmeldungen ohne neuen Vertragsschluss
Eine Reihe weißer Kleinbusse auf einem Parkplatz aus der Vogelperspektive

Beispiel: Fuhrpark mit 25 Fahrzeugen

28.200 € Schadenlast im Jahr

Reparaturkosten im Jahr
21.000 €
Ausfallkosten im Jahr
7.200 €
Je Fahrzeug im Jahr
1.128 €

*Ein Fuhrpark mit 25 Fahrzeugen und sechs Schäden im vergangenen Jahr: 3.500 € Reparaturaufwand je Fall, dazu 1.200 € für Mietwagen, verschobene Touren und Verwaltung. Beides sind Vorgabewerte des Rechners weiter unten und dort durch Ihre eigene Schadenaufstellung zu ersetzen; wie viele Schäden Sie im kommenden Jahr haben, sagt diese Rechnung nicht voraus. Mit 25 Fahrzeugen fällt der Betrieb in die Fuhrparkeinstufung von 15 bis 49 Fahrzeugen: Ab 15 Fahrzeugen bemisst die Versicherung den Beitrag nicht mehr über die Schadenfreiheitsklasse des einzelnen Wagens, sondern über einen einheitlichen Satz für den ganzen Fuhrpark.

Flottenversicherung kurz erklärt

  • Worum es geht

    Die Flottenversicherung bündelt den gesamten Fuhrpark in einer Police — gleiche Bedingungen, eine Abrechnung, ein Ansprechpartner.

  • Für wen

    Für Betriebe ab einer gewissen Zahl von Fahrzeugen — vom Handwerksbetrieb mit Transportern bis zum Unternehmen mit gemischtem Fuhrpark.

  • Warum das wichtig ist

    Die Verwaltung schrumpft von vielen Verträgen auf einen, und ab 15 Fahrzeugen zählt statt einzelner Schadenfreiheitsklassen der Schadenverlauf der ganzen Flotte.

  • Wie es funktioniert

    Haftpflicht und Kasko gelten für alle Fahrzeuge einheitlich; Zu- und Abgänge melden Sie formlos, ohne jedes Mal neu abzuschließen.

Persönlicher Kontakt

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Kontakt ohne Verpflichtung

Ihr Kontaktweg

Telefonisch, per Video oder online

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In der Regel binnen eines Werktags

Wie passen Fahrzeuge und Schadenverlauf zum Flottenvertrag?

Mit jedem Fahrzeug wächst nicht nur der Fuhrpark, sondern auch der Verwaltungsapparat dahinter: Verträge, Fälligkeiten, Schadenakten. Die Flottenversicherung setzt an der Stelle an, an der Einzelpolicen unübersichtlich werden – und macht aus vielen Vorgängen einen.

Hintergründe und Beispiele lesen

Schadenfreiheitsklassen passen nicht zu wechselnden Fahrern

Die klassische Kfz-Versicherung belohnt die Historie eines einzelnen Fahrzeugs mit seiner Schadenfreiheitsklasse. Im Betrieb trägt diese Logik nicht weit: Fahrzeuge wechseln, Fahrerinnen und Fahrer wechseln, und ein neu angeschafftes Fahrzeug bringt keine eigene Historie mit, egal wie umsichtig der Betrieb fährt. Ab 15 Fahrzeugen stellt die Flottenlösung deshalb auf die Schadenquote des gesamten Fuhrparks um: Bewertet wird, wie sich Ihre Flotte tatsächlich schlägt – und dieser Verlauf wirkt zum nächsten Stichtag auf den Beitrag, in beide Richtungen.

Das neue Fahrzeug soll heute fahren, nicht nächste Woche

Der Alltagstest eines Fuhrparks ist unspektakulär: Ein Transporter kommt dazu, einer geht in Zahlung, ein Fahrer meldet einen Parkschaden. Mit Einzelverträgen bedeutet jeder dieser Vorgänge einen eigenen Antrag, eine eigene Police, einen eigenen Ansprechpartner – und irgendwann weiß niemand mehr genau, welches Fahrzeug zu welchen Bedingungen läuft. In der Flottenpolice schrumpft all das auf eine kurze Mitteilung an den Versicherer: Das neue Fahrzeug läuft ab der Meldung im bestehenden Vertrag mit, das verkaufte fällt heraus, und im Schadenfall gibt es einen definierten Weg statt einer Suche im Ordner.

Die Schadenquote macht Prävention zur Betriebswirtschaft

Weil der Beitrag am Schadenverlauf der ganzen Flotte hängt, bekommt Schadenvermeidung einen unmittelbaren Preis: Fahrertrainings, klare Übergaberoutinen und gepflegte Fahrzeuge zahlen sich nicht nur im Werkstattbudget aus, sondern beim nächsten Stichtag im Vertrag. Das gilt allerdings in beide Richtungen – ein Jahr mit vielen Schäden schlägt ebenso durch. Genau deshalb gehört zu einer Flottenlösung mehr als der Abschluss: der regelmäßige Blick auf die Quote und die Frage, wo sich Schäden im Betrieb vermeiden lassen.

Welche Fragen sind für Sie wichtig?

Halten Sie fest, was Sie klären möchten. Die folgenden Punkte helfen Ihnen bei der Vorbereitung.

Ihre Ausgangslage

Welche Fahrzeuge, Güter, Strecken und Einsatzgebiete sind betroffen?

Darauf kommt es an

Welche Nutzung und welche Personen sollen berücksichtigt werden?

Im Gespräch klären

Welche Deckungsgrenzen und Selbstbeteiligungen sind zu klären?

Einstufung

Ab wann eine Flottenlösung greift1

Ob Ihr Fuhrpark als Flotte gilt, entscheidet nicht das Gefühl, sondern die Zahl der Fahrzeuge oder der Jahresbeitrag. Das ist die erste Frage, die wir klären — denn erst ab dem Modell Fuhrpark entfällt die Einzelbetrachtung jedes Fahrzeugs; in der Kleinflotte wird jeder Wagen weiter nach seiner Schadenfreiheitsklasse eingestuft.

Nur nach Fahrzeugzahl

Kleinflotte

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  • Enthalten: Zahl der gewerblich genutzten, ziehenden Fahrzeuge3 bis 14 Fahrzeuge

    Als ziehende Fahrzeuge gelten nicht vermietete Pkw und Nutzfahrzeuge einschließlich versicherungspflichtiger Arbeitsmaschinen und Gabelstapler.

  • Nicht enthalten: Alternativ: Jahresnettobeitrag

    Statt der Fahrzeugzahl zählt auch der Jahresbeitrag des Fuhrparks, gerechnet ohne Versicherungssteuer.

Was ab welcher Linie hinzukommt2

  • Enthalten: Anzahl gewerblich genutzter, ziehender Fahrzeuge3 - 14 Fzg.

    Keine Leistung, sondern die Einstufung: Sie entscheidet, welches Modell für einen Betrieb überhaupt infrage kommt.

  • Nicht enthalten: Versicherung der Auslandsflotte nach lokalen Vorschriften
Im Überblick

Fuhrpark

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  • Enthalten: Zahl der gewerblich genutzten, ziehenden Fahrzeuge15 bis 49 Fahrzeuge

    Als ziehende Fahrzeuge gelten nicht vermietete Pkw und Nutzfahrzeuge einschließlich versicherungspflichtiger Arbeitsmaschinen und Gabelstapler.

  • Enthalten: Alternativ: Jahresnettobeitragmindestens 20.000 €

    Statt der Fahrzeugzahl zählt auch der Jahresbeitrag des Fuhrparks, gerechnet ohne Versicherungssteuer.

Was ab welcher Linie hinzukommt2

  • Enthalten: Anzahl gewerblich genutzter, ziehender Fahrzeuge15 - 49 Fzg. oder mindestens 20.000 € Jahresnettobeitrag

    Keine Leistung, sondern die Einstufung: Sie entscheidet, welches Modell für einen Betrieb überhaupt infrage kommt.

  • Nicht enthalten: Versicherung der Auslandsflotte nach lokalen Vorschriften

Stückpreis

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  • Enthalten: Zahl der gewerblich genutzten, ziehenden Fahrzeugeab 50 Fahrzeuge

    Als ziehende Fahrzeuge gelten nicht vermietete Pkw und Nutzfahrzeuge einschließlich versicherungspflichtiger Arbeitsmaschinen und Gabelstapler.

  • Enthalten: Alternativ: Jahresnettobeitragmindestens 30.000 €

    Statt der Fahrzeugzahl zählt auch der Jahresbeitrag des Fuhrparks, gerechnet ohne Versicherungssteuer.

Was ab welcher Linie hinzukommt2

  • Enthalten: Anzahl gewerblich genutzter, ziehender Fahrzeugeab 50 Fzg. oder mindestens 30.000 € Jahresnettobeitrag

    Keine Leistung, sondern die Einstufung: Sie entscheidet, welches Modell für einen Betrieb überhaupt infrage kommt.

  • Enthalten: Versicherung der Auslandsflotte nach lokalen Vorschriften

Gegenüberstellung

Wo die Angaben auseinandergehen1

Die Summen und Leistungen noch einmal als Tabelle: Wählen Sie eine Variante und stellen Sie sie einer anderen gegenüber — markiert ist dann, wo die Angabe stärker und wo sie schwächer ausfällt. Einen Beitrag nennt die Tabelle nicht; woher die Werte stammen, steht in den Angaben am Ende der Seite.

Eine von 3 Spalten in der Übersicht hervorheben

2 von 2 Merkmalen anders als in Fuhrpark.2 von 2 Merkmalen anders als in Kleinflotte.2 von 2 Merkmalen anders als in Fuhrpark.

Ab wann eine Flottenlösung greift
VoraussetzungKleinflotteNur nach FahrzeugzahlFuhrparkStückpreis
Zahl der gewerblich genutzten, ziehenden FahrzeugeAls ziehende Fahrzeuge gelten nicht vermietete Pkw und Nutzfahrzeuge einschließlich versicherungspflichtiger Arbeitsmaschinen und Gabelstapler.3 bis 14 Fahrzeuge15 bis 49 Fahrzeugeab 50 Fahrzeuge
Alternativ: JahresnettobeitragStatt der Fahrzeugzahl zählt auch der Jahresbeitrag des Fuhrparks, gerechnet ohne Versicherungssteuer.mindestens 20.000 €mindestens 30.000 €
  • In allen drei Modellen enthalten: 24-Stunden-Schadendirektruf, Sammelpolice statt Einzelversicherungsscheinen, Turnusabrechnung, das Portal FirmenOnline und die digitale Flottencard für die Fahrerinnen und Fahrer.
  • Nur im Modell Stückpreis lassen sich Auslandsflotten nach den jeweils lokalen Vorschriften mitversichern.

Modelle im Vergleich

Ab wie vielen Fahrzeugen welches Modell greift2

Hinweise zum Vergleich lesen

Die Versicherung führt die Flottenversicherung in drei Modellen. Welches überhaupt infrage kommt, entscheidet zuerst die Zahl der gewerblich genutzten, ziehenden Fahrzeuge — beim Fuhrpark und beim Stückpreis reicht ersatzweise ein Mindestbeitrag im Jahr. Die Verwaltung ist in allen dreien gleich aufgebaut — was dazugehört, steht gebündelt unter der Tabelle. Nur beim Stückpreis führt die Übersicht zusätzlich die Absicherung einer Auslandsflotte nach den Vorschriften des jeweiligen Landes.

Einstufung und Auslandsflotte je Modell

Eine von 3 Spalten in der Übersicht hervorheben

1 von 2 Merkmalen anders als in Fuhrpark.1 von 2 Merkmalen anders als in Kleinflotte.2 von 2 Merkmalen anders als in Fuhrpark.

Einstufung und Auslandsflotte je Modell
MerkmalKleinflotteFuhrparkStückpreis
Anzahl gewerblich genutzter, ziehender FahrzeugeKeine Leistung, sondern die Einstufung: Sie entscheidet, welches Modell für einen Betrieb überhaupt infrage kommt.3 - 14 Fzg.15 - 49 Fzg. oder mindestens 20.000 € Jahresnettobeitragab 50 Fzg. oder mindestens 30.000 € Jahresnettobeitrag
Versicherung der Auslandsflotte nach lokalen VorschriftenNicht enthaltenNicht enthaltenEnthalten
  • In allen drei Modellen gleich: eine Sammelpolice, in der alle Fahrzeuge in einem Vertrag laufen, die Abrechnung im Turnus, das Online-Kundenportal, die digitale Flottencard und die Schadenmeldung rund um die Uhr per 24h-SchadenDirektruf oder online.
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Lieber kurz sprechen

0176 44200220 · Mo–Fr 9–18 Uhr

Was Ihre Schäden kosten

Was Ihre Flotte im Jahr an Schäden kostet3

Bei einer Flotte ist nicht der einzelne Schaden die Frage, sondern die Summe über ein Jahr — und der Teil davon, der nie auf einer Werkstattrechnung steht. Tragen Sie ein, was Ihr Betrieb im letzten Jahr tatsächlich hatte.

Passen Sie die Beispielwerte an Ihre Situation an. Das Ergebnis wird sofort aktualisiert.

Ihre Angaben

Ihre eigene Schadenhistorie, nicht unsere Prognose: Wir rechnen an keiner Stelle aus, wie wahrscheinlich ein Schaden ist. Nehmen Sie die Zahl aus Ihrer Schadenaufstellung — und zählen Sie die kleinen Blechschäden mit, die nie gemeldet wurden.

Mietwagen, verschobene Aufträge, Überstunden, verlorene Touren, Verwaltungsaufwand. Der Teil, der auf keiner Werkstattrechnung steht — und in fast jeder Kalkulation fehlt.

Zum Ergebnis

Ihre Angaben bleiben in Ihrem Browser.

Ihr Ergebnis

Ergebnis mit Beispielwerten

Schadenlast im Jahr

28.200 €

Woraus die Schadenlast besteht

  • Reparatur21.000 €74,5 %
  • Ausfall7.200 €25,5 %
So setzt sich das Ergebnis zusammen

Gerechnet mit Fahrzeuge in der Flotte 25 Stück · Schäden im letzten Jahr 6 Fälle · Durchschnittlicher Reparaturaufwand 3.500 € je Fall und einer weiteren Angabe

Reparaturkosten im Jahr
21.000 €
Ausfallkosten im Jahr
7.200 €
Je Fahrzeug im Jahrdie Zahl, an der sich ein Flottenvertrag überhaupt erst beurteilen lässt
1.128 €

Bei einer Flotte ist der Selbstbehalt kein Detail, sondern der größte Hebel: Er entscheidet, welcher Teil dieser Summe im Beitrag steckt und welcher im laufenden Betrieb. Was in Ihrem Fall günstiger ist, rechnen wir gemeinsam durch.

Wie verändert sich das Ergebnis?

So bewegt sich Ihr Ergebnis

Schadenlast im Jahr (in €)

Fahrzeuge in der Flotte (Stück)

Fahrzeuge in der Flotte:25 StückSchadenlast im Jahr:28.200 €

Die Kurve zeigt „Schadenlast im Jahr“ über den ganzen Bereich von „Fahrzeuge in der Flotte“ — alle übrigen Angaben bleiben, wie Sie sie eingestellt haben.

Andere Möglichkeiten vergleichen

Was ein anderes Schadenjahr bedeutet

gegenüber Ihrer Einstellung

  • Das Ergebnis ist ein Richtwert für das Gespräch — kein Beitrag, kein Angebot und keine Zusage einer Leistung.
  • Alle vier Zahlen stammen von Ihnen. Diese Rechnung sagt nicht voraus, wie viele Schäden Sie im kommenden Jahr haben werden — sie rechnet zusammen, was Ihr letztes Jahr gekostet hat.
  • Nicht enthalten sind Personenschäden. Ein einziger schwerer Personenschaden übersteigt die Summe oben um ein Vielfaches und gehört in eine eigene Betrachtung.
  • Ebenfalls nicht enthalten sind der Wertverlust beschädigter Fahrzeuge und Standzeiten über die Reparatur hinaus.
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Beiträge und Leistungen im Zusammenhang betrachten

Ein Beitrag allein beschreibt den Umfang eines Vertrags noch nicht. Lassen Sie sich erklären, welche Leistungen enthalten sind, welche Voraussetzungen gelten und welche Kosten Sie selbst tragen. Maßgeblich sind die Unterlagen zum konkreten Angebot.

Notieren Sie Ihre Wünsche und Fragen vor dem Gespräch. Bestehende Verträge können dabei helfen, Ihren aktuellen Stand einzuordnen; für Ihre erste Kontaktanfrage müssen Sie keine Unterlagen hochladen.

Drei Fragen, die Sie sich jetzt stellen

Was brauche ich für die Anfrage?
Wählen Sie Ihr Thema und geben Sie Ihre Kontaktdaten an. Für den ersten Kontakt benötigen Sie keine Vertragsunterlagen.
Was kostet mich die Anfrage?
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Entsteht durch die Anfrage ein Vertrag?
Das Absenden des Formulars schließt keinen Versicherungsvertrag ab. Sie entscheiden selbst über weitere Schritte.

Etwas anderes offen? 0176 44200220 – zwei Minuten am Telefon klären mehr als zehn Zeilen Formular.

So geht es nach Ihrer Anfrage weiter

  1. Anfrage stellen

    Wählen Sie Ihr Thema und beantworten Sie ein paar kurze Fragen.

  2. Persönliche Rückmeldung

    Wir melden uns auf Ihrem gewählten Kontaktweg und klären offene Punkte zu Ihrer Anfrage.

  3. Nächste Schritte besprechen

    Sie schildern Ihr Anliegen und entscheiden in Ruhe, wie es weitergeht.

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Flotte · Frage 1 von 4Dauert etwa eine Minute

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Häufige Fragen zur Anfrage

Wie kann ich eine Frage zu Flottenversicherung stellen?

Nutzen Sie das Formular auf dieser Seite und wählen Sie Ihren bevorzugten Kontaktweg. Für den ersten Kontakt benötigen Sie keine Vertragsunterlagen.

Sind die Angaben ein verbindliches Angebot?

Die Seite enthält allgemeine Informationen. Konkrete Leistungen, Beiträge und Voraussetzungen ergeben sich erst aus einem persönlichen Angebot und den zugehörigen Vertragsunterlagen.

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Angaben zu dieser Seite

  1. Deckungswerte: Die Einstufungsgrenzen stammen von der Produktseite der Flottenversicherung. Einen Beitrag veröffentlicht die Versicherung nicht — er ergibt sich aus Fahrzeugarten, Schadenverlauf und gewähltem Deckungsumfang. Alle Angaben stammen von den öffentlichen Produktseiten der Versicherung, abgerufen am 9. August 2026. Die Angaben betreffen den Umfang der Leistung, nicht den Preis — einen Beitrag veröffentlicht die Versicherung für diese Sparte nicht; er wird einzeln gerechnet und steht in Ihrem persönlichen Angebot.Quelle: Flottenversicherung
  2. Tarifvergleich: Die Übersicht vergleicht, wie eine Flotte eingestuft, verwaltet und abgerechnet wird — nicht, was gedeckt ist. Welche Deckungsarten je Fahrzeug gewählt werden können, wo Selbstbeteiligungen liegen und was das Ganze kostet, steht dort nicht. Die Angaben der ersten Zeile sind Aufnahmegrenzen: Ob ein Betrieb sie erfüllt, entscheidet über das Modell, nicht über den Umfang des Schutzes. Alle Angaben stammen von den öffentlichen Produktseiten der Versicherung, abgerufen am 20. August 2026.
  3. Rechengrundlage: Rechengrundlagen, Stand 26. August 2026. Annahmen und Grenzen stehen unter dem Rechner.

Diese Seite gibt Tarife und Leistungen verkürzt wieder und ist kein Angebot. Was in Ihrem Fall gilt, steht in Ihrem persönlichen Angebot und in den Versicherungsbedingungen des Versicherers; diese gehen der Darstellung hier in jedem Punkt vor.

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